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深圳喊出“时间就是金钱,效率就是生命”后面还有两句话

2019-12-01 18:24:40

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深圳经济特区是改革开放的前线和先锋,喊出了许多口号,冲破意识形态的桎梏,激励人们勇往直前,勇于创新。“时间就是金钱,效率就是生命”是最响亮的口号之一。

这个口号诞生于深圳蛇口工业区。

1979年7月20日,蛇口工业区正式开业。当时蛇口只是一个靠近海岸的小渔村,有数百名居民基本上以捕鱼为生。海边是一片荒地和野生森林。镇上只有几家杂货店和几条乡村道路不是街道。

随着一群群建筑工人进入蛇口,这个以前的小渔村变得热闹而忙碌。

1979年8月,交通部第四航务局在建设蛇口工业区首个项目蛇口港时,采用了大陆共享的“大锅饭”的长期平均主义。结果,工人们没有什么兴趣和动力,每人每天只运输20多辆泥车。蛇口港的建设进度非常缓慢。这令招商局担忧,因为建设港口码头的资金来自香港贷款。如果你拖延一天,你将不得不多付一天的贷款利息。

为了提高工人的生产积极性,第四航空航天局工程办公室创造性地实施了超额生产定额奖金制度。根据这一制度,工人的每日配额是55辆汽车。配额任务完成后,超过1辆的每辆车将获得4美分奖励。因此,工人们的热情很高,每人每天可以运输80到90辆泥巴。不仅如此,工人们还自愿加班,每天工作12小时。

定额奖金制度的实施极大地促进了项目的进展。原定于1980年3月底完成的项目提前一个月完成。

在目前看来,这是一个非常正常的奖金激励制度。但在20世纪70年代末和80年代初,这种措施是“前所未有的”。1980年4月,上级以“奖金分配过度”为由,停止了奖金激励制度。

超额生产的定额奖金制度已经停止,工人们已经失去了热情,建筑业再次放缓。

蛇口工业区建设指挥部担任总指挥,勃然大怒。蛇口工业区在上报中央政府批准后,恢复了生产过剩的配额奖金制度。

受此事件的启发,蛇口工业区建设指挥部提出了“时间就是金钱,效率就是生命”的口号,并在港口公司前立了一个巨大的标语牌,鼓励加快蛇口工业区建设。

“时间就是金钱,效率就是生命”不是创新。事实上,在古代中国,也有类似的说法,比如“一寸光阴一寸金”和“一寸钱”。然而,在改革开放之初,“时间就是金钱,效率就是生命”有着特殊的意义。

“时间就是金钱,效率就是生命”的口号,一经提出,就迅速传播到深圳,响彻全国。在这个口号的推动下,深圳在建设深圳国际贸易中心时设定了三天一层的速度。当时的建筑速度是世界上最高的——香港最高的速度是五天,美国最高的速度是四天。这就是著名的“深圳速度”。

毫不夸张地说,“时间就是金钱,效率就是生命”这句口号已经成为20世纪80年代的座右铭,并影响了整整一代人。

事实上,当“时间就是金钱,效率就是生命”的口号诞生时,有四句话:“时间就是金钱,效率就是生命,安全就是法律,顾客就是皇帝。”后来,为了安全起见,最后两句被删除了。

然而,“安全是法律,顾客是皇帝”已经被删除,但它并没有从人们的生活中消失。在生产和建设中,安全的重要性早已写入法律。2002年,《中华人民共和国安全生产法》颁布实施。“顾客是皇帝”逐渐演变成“顾客是上帝”,并成为以顾客为导向的价值理念,越来越受欢迎。

[参考:深圳蛇口工业区,搅动:1978-2008等。]

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