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赤水河红军大桥:一桥连两岸,峡谷变通途

2019-10-25 16:36:47

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人民日报成都9月27日电-9月27日,连接川黔两省的赤水河红军大桥进入竣工验收阶段,即将通车。

赤水河大桥即将通车。海峡两岸的建设者和人民都期待着它。

在普通人的眼里,人们认为钢桁梁合拢后,桥面可以在沥青铺设后通车。事实上,根本不是这样。

据赤水河红军大桥川岸工程总工程师曾强介绍,为了尽快实现通车的目标,主体完成后,建设方将立即投入附属工程建设。“对于桥面处理,必须完成基层、防水、防腐和粘结层的处理,最后铺设沥青。五个程序中的一个不能少。此外,主电缆还必须外包。为避免受潮生锈,必须在内部安装相关设备定期除湿,以确保电缆和绳索不生锈...附属工程竣工后,需经主管部门及相关单位检查验收后,方可实现开启功能。”

一条河不仅阻碍了台湾海峡两岸人民的交流,也制约了台湾海峡两岸的经济发展。赤水河红军大桥建成后,整个江西固高速公路将竣工,大大减少了谷林到习水、渝的车程,成为黔川之间的又一重要纽带。

"晚饭后离开会很暖和。"太平镇团结村的刘群英说,这座桥很快就会通车。她笑得说不出话来。她的女儿嫁给了贵州,河对岸的距离将近两个小时的车程。赤水河红军大桥通车后,你可以在10分钟内参观你女儿的家。

“几十年来,我们一直期待着修复这座桥。这座桥已经修好了。我们只需要十分钟就能过河。”说到这座桥的建造,附近的人和路人都在赞美和肯定。

川黔走廊谷林至习水段赤水河大桥位于武蒙山和中国工农红军交界处的“四都赤水”革命老区。它西接四川的谷林,东接贵州的习水。它横跨赤水的天然屏障,扼住四川和贵州的咽喉。它是川黔走廊的重点控制工程和门户。也是高速公路谷林至习水段的重点控制工程。其建设进度直接关系到项目的完成和开放。

赤水河大桥建成后,它有三个重要的意义:

加快四川对外开放的步伐。项目建成后,不仅将增加一条通往四川的新的南南路线,还将促进成黔(重庆)-珠江三角洲和北部湾海洋走廊的形成和完善,加强四川与东盟、南亚、澳大利亚、新西兰等地区的经济联系。

加快四川对外开放的步伐。项目建成后,交通扶贫政策将得到有效实施,红色旅游扶贫产业将得到大力推进,乌鲁木齐、蒙古国毗邻山区深入扶贫工作的顺利推进将注入兴奋剂,对全面建设小康社会将起到重要作用。

进一步完善区域道路网。项目建成后,将进一步完善区域道路网,有效降低区域物流成本,加强川南、黔北、渝西经济联系,深化区域分工合作,促进区域经济发展。(徐娟和康宁)

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