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谁才是钢炮首选?测试四款225/45 R17轮胎

2019-11-03 13:48:20

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[太平洋汽车网络轮胎通道] 225/45 r17是一款面向运动的高扁平率宽胎面轮胎。广泛安装在大众高尔夫、奥迪a3、斯柯达明锐、现代菲斯塔等新旧钢炮型号上。许多轮胎品牌在主流车型上符合这一规格,这表明它们的受欢迎程度仍然很高。在这次评估中,我们发现了四个225/45 r17轮胎,看看谁是钢炮的首选。

本次测试中测试的四个轮胎是米其林primacy 4(郝跃4)、马牌contimaxcontacttm mc6、纯铂zeon rs3-g1和尼克森su4。

四个轮胎简介

米其林·郝跃4

马牌mc6

固体铂rs3-g1

Nexen su4

静态摘要

在四种轮胎中,米其林郝跃4的胎面最柔软,有助于舒适和安静的性能,而胎侧是四种轮胎中最坚硬的。马牌mc6重量最轻,在加速性能方面有一定优势。同时,侧壁相对较软,以确保舒适性。固体铂rs3-g1整体上比较硬,理论上有利于操纵性能,但其单个轮胎重量也最重,可能会影响加速性能。尼克森su4各方面参数平均,轮胎宽度较宽,有助于雨天驾驶安全,但轮胎层数低于其他品牌。当然,这些理论数据并不代表它们的实际表现。让我们通过实际测量来看看四个轮胎的实际性能。

动态测试导论

车辆噪声测试

0-100公里/小时干加速度

100-0公里/小时干制动

中性滑行试验

极限缠绕桩

摘要

事实上,这四个轮胎的价格完全不同。最贵的米其林郝跃4几乎是最便宜的尼克森su4的两倍。因此,在评估它们的性能差异时,如果加上价格因素,尼克森su4将显得更具成本效益,因为性能差异远小于价格差异。米其林郝跃4仍然是最舒适和安静的选择。编辑部一直认为它的驾驶和骑行经验是最柔软的,它在加速刹车方面的表现也令人惊讶。专注于控制运动的马牌mc6在控制方面表现出色,加速制动也是四个轮胎中最好的。同样的运动偏压实心铂金rs3-g1在绕桩测试中也表现出色,与其他更昂贵的米其林和马牌相比,价格优势约为300元。

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